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數(shù)據(jù)驅(qū)動智能安全技術(shù)論壇成功舉辦

來源:中國汽車工程學會汽車產(chǎn)品分會

4月19日,由《汽車技術(shù)》、《汽車工藝與材料》、《汽車文摘》和《汽車工程師》編輯部主辦,中國汽車工程學會汽車產(chǎn)品分會承辦的“數(shù)據(jù)驅(qū)動智能安全技術(shù)論壇”在長春成功舉辦。

此次論壇邀請到清華大學、同濟大學、北京理工大學、吉林大學、中國汽車技術(shù)研究中心有限公司和中國汽研新能源公司等國內(nèi)知名專家學者參與。論壇由中國一汽科技創(chuàng)新管理部常務(wù)副部長、國家汽車智能技術(shù)創(chuàng)新中心主任李紅建主持。

科技創(chuàng)新管理部常務(wù)副部長李紅建主持

中國一汽研發(fā)總院HIS平臺CEO周時瑩發(fā)表了以“高安全高等級智能汽車的安全大腦監(jiān)控機制”為題的主旨演講,她指出,紅旗基于SOA架構(gòu)在整車、系統(tǒng)、零部件層級實施功能安全、預(yù)期功能安全、網(wǎng)絡(luò)安全和數(shù)據(jù)安全,提升整車安全性能,通過流程體系融合與融合技術(shù)應(yīng)用、功能安全與預(yù)期功能安全融合、網(wǎng)絡(luò)安全與數(shù)據(jù)安全融合、功能安全與網(wǎng)絡(luò)安全融合實現(xiàn)安全融合技術(shù)開發(fā)。

研發(fā)總院HIS平臺CEO周時瑩作主旨演講

中國一汽研發(fā)總院HMP平臺CEO韓令海發(fā)表了以“紅旗動力電池安全開發(fā)與實踐”為題的主旨演講,他指出,紅旗一直致力于動力電池安全技術(shù)的研發(fā)與實踐,未來,將繼續(xù)加大在動力電池安全技術(shù)領(lǐng)域的投入,提供更加安全、可靠、高效的新能源汽車產(chǎn)品。

研發(fā)總院HMP平臺CEO韓令海作主旨演講

清華大學車輛與運載學院院長王建強以“數(shù)據(jù)驅(qū)動汽車智能安全技術(shù)創(chuàng)新發(fā)展”為題作主旨演講,他認為,隨著數(shù)據(jù)的深度利用和技術(shù)的不斷迭代,人-車-路智能融合將推動自動駕駛體系的構(gòu)建,助力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。 

清華大學車輛與運載學院院長王建強作主旨演講

同濟大學汽車學院教授朱西產(chǎn)以“智能新能源汽車的安全問題及基于數(shù)據(jù)的解決方案”為題作主旨演講,他指出,為解決里程覆蓋的安全長尾難題,應(yīng)構(gòu)建智能汽車自動駕駛場景庫開源社區(qū),基于數(shù)據(jù)實現(xiàn)自動駕駛的全場景覆蓋的同時,利用場景庫數(shù)據(jù)打通封閉場地測試、開放道路測試和模擬仿真測試“三支柱”。

同濟大學汽車學院教授朱西產(chǎn)作主旨演講

北京理工大學機械與車輛學院教授王震坡發(fā)表了以“端云融合的新能源汽車動力電池安全預(yù)警技術(shù)及應(yīng)用”為題的主旨演講,他指出,動力電池安全風險感知模型體系可通過端云融合、大數(shù)據(jù)驅(qū)動,實現(xiàn)新能源汽車安全防控從被動監(jiān)測、事后處置,到主動預(yù)警、精準管控的變革。 

北京理工大學機械與車輛學院教授王震坡作主旨演講

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席孟憲明發(fā)表了以“先進安全車身輕質(zhì)低碳開發(fā)關(guān)鍵技術(shù)研究”為題的主旨演講,介紹了中汽研在汽車輕量化領(lǐng)域圍繞一體式溫成形技術(shù)、一體式壓鑄、復(fù)材RTM成型以及多材料混合車身等先進技術(shù)領(lǐng)域的研究進展,相關(guān)技術(shù)為我國汽車行業(yè)輕量化水平的提高提供了重要解決方案。

中國汽車技術(shù)研究中心有限公司首席孟憲明作主旨演講

吉林大學人工智能學院院長宋軒以“人工智能和大數(shù)據(jù)驅(qū)動的制造業(yè)‘數(shù)智化’轉(zhuǎn)型”為題作主旨演講,他表示,人工智能已在制造業(yè)實現(xiàn)多方位應(yīng)用,“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型可以提高我國制造業(yè)產(chǎn)品研發(fā)協(xié)同能力,提升生產(chǎn)效率,縮短產(chǎn)品研發(fā)周期,為社會經(jīng)濟的發(fā)展注入新活力。 

吉林大學人工智能學院院長宋軒作主旨演講

吉林大學汽車工程學院副院長朱冰以“智能汽車擬人安全控制與仿真加速測試評價”為題作主旨演講,他指出,擬人安全控制仍面臨駕駛行為生成機制不明確、交通態(tài)勢復(fù)雜多變、擬人多目標協(xié)同困難等三大挑戰(zhàn),基于場景仿真的加速測試已成為智能汽車安全性能驗證技術(shù)發(fā)展的重要手段。

吉林大學汽車工程學院副院長朱冰作主旨演講

中國汽研新能源公司副總經(jīng)理程端前發(fā)表了以“動力電池安全新挑戰(zhàn)及新思路”為題的主旨演講,他認為,應(yīng)充分發(fā)揮數(shù)據(jù)優(yōu)勢,展開技術(shù)、模式和體系創(chuàng)新,推動新能源汽車安全從被動監(jiān)測到主動防控的技術(shù)跨越。 

中國汽研新能源公司副總經(jīng)理程端前作主旨演講

以此次論壇為契機,汽車產(chǎn)品分會成功搭建了數(shù)據(jù)驅(qū)動智能安全技術(shù)平臺,形成了產(chǎn)學研結(jié)合、上下游聯(lián)動、科研創(chuàng)新成果集成的良好局面。營造了濃厚的學術(shù)交流氛圍。 

參會人員與嘉賓交流 

未來,汽車產(chǎn)品分會將匯聚行業(yè)資源,凝聚行業(yè)力量,共同推動中國智能安全技術(shù)的穩(wěn)步提升,支撐新能源汽車的可持續(xù)性健康發(fā)展。