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4月18日，由《汽車技術(shù)》、《汽車工藝與材料》、《汽車文摘》和《汽車工程師》期刊主辦、中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)汽車產(chǎn)品分會(huì)承辦的主題為“新動(dòng)力·智領(lǐng)航”的院士論壇在長(zhǎng)春成功舉辦。

論壇特別邀請(qǐng)中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授、中國(guó)一汽戰(zhàn)略科學(xué)家李駿和中國(guó)工程院院士、清華大學(xué)教授、中國(guó)一汽戰(zhàn)略科學(xué)家李克強(qiáng)作主旨演講。清華大學(xué)車輛與運(yùn)載學(xué)院院長(zhǎng)王建強(qiáng)，中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)陸麗俐，中國(guó)汽研數(shù)據(jù)中心副總經(jīng)理程端前，中國(guó)一汽領(lǐng)導(dǎo)班子成員出席論壇活動(dòng)。中國(guó)一汽黨委常委、副總經(jīng)理梁貴友主持論壇活動(dòng)。

中國(guó)一汽總經(jīng)理、黨委副書記劉亦功發(fā)表致辭，他表示，智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車正成為產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的熱點(diǎn)和焦點(diǎn)，只有更前瞻、更精準(zhǔn)、更深入把握汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展大勢(shì)，才能下好先手棋、搶占制高點(diǎn)。中國(guó)一汽將加快培育壯大新質(zhì)生產(chǎn)力、加速突破關(guān)鍵核心技術(shù)、加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研用深度結(jié)合，深入實(shí)施“531”規(guī)劃綱要和阩旗技術(shù)發(fā)展戰(zhàn)略，加快掌控關(guān)鍵核心技術(shù)，堅(jiān)決樹立民族汽車品牌，更好發(fā)揮央企在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建新發(fā)展格局中的科技創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)控制、安全支撐作用，為強(qiáng)大中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)作出新的更大貢獻(xiàn)。

論壇上，李駿院士發(fā)表了題為《一汽發(fā)展智能新能源汽車的兩個(gè)重大戰(zhàn)略課題——新能源汽車碳中和，自動(dòng)駕駛汽車安全》的主旨演講，從“新能源汽車未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)是碳中”“團(tuán)隊(duì)研發(fā)熱電復(fù)合零碳智能動(dòng)力系統(tǒng)”“自動(dòng)駕駛汽車未來(lái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)是安全”“團(tuán)隊(duì)研發(fā)并行架構(gòu)自動(dòng)駕駛安全大腦”“唯有核心技術(shù)創(chuàng)新才能引領(lǐng)未來(lái)”等五個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。 

李克強(qiáng)院士發(fā)表了題為《新一代AI驅(qū)動(dòng)的車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用》的主旨演講，從“車路云一體化智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)方案”“基于新一代AI的ICV關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)展”“大模型技術(shù)在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的應(yīng)用探索”“智能網(wǎng)聯(lián)汽車下一代發(fā)展面臨的挑戰(zhàn)”等四個(gè)方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。

李駿院士和李克強(qiáng)院士分別就各自演講主題與參會(huì)科技工作者進(jìn)行深入探討交流。

新能源汽車是全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)、綠色發(fā)展的主要方向，也是我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。汽車產(chǎn)品分會(huì)將更好發(fā)揮學(xué)會(huì)在建設(shè)現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系、構(gòu)建新發(fā)展格局中的平臺(tái)引領(lǐng)作用，為我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展作出新貢獻(xiàn)。